GRUPPO VALVOLE NUOVO TF72SC COMPATIBILE CON 9806533180
Gruppo valvole nuovo TF72SC
Compatibile con codice OEM
9806533180
RICERCA: Tipo trasmissione - Codice OEM. Supporto tecnico: +39.0424.30793, interno 3.
Gruppo valvole nuovo TF72SC
Compatibile con codice OEM
9806533180
Gruppo valvole per cambio
5L40E
Compatibile con codice Oem
1254680CHX
Gruppo valvole rigenerato OEM senza sensore pressione per cambio automatico TF60SN 09G compatibile con il codice originale 09G325039A. Compatibile con codice OEM MINI 24347551103 - 24347603648 Per vetture MIni e VW con cambio TF60 automatico...
Prezzo: € 1.449,15 IVA esc.
Prezzo: € 740,34 IVA esc.
Sensore di pressione per
gruppo valvole
Montato su cambio 9HP48
Compatibile con codice Oem
0501326481 - 0501.326.481 -
0501 326 481
Montato su modelli Land Rover
e Jeep
Prezzo: € 90,00 IVA esc.
Prezzo: € 1.332,76 IVA esc.
Prezzo: € 1.945,18 IVA esc.
Compatibile x cambio Mitsubishi V5A51
Prezzo: € 1.349,39 IVA esc.
Mechatronic nuovo
compatibile con codice Oem
3170529X0D - 31705-29X6E
completo di CD calibrazione
Per cambio CVT Nissan
JF017E
Prezzo: € 1.172,61 IVA esc.
Prezzo: € 790,00 IVA esc.
Gruppo valvole cambio
Mercedes 722.9 usato qualità
A,smontato da cambio
nuovo,compatibile con codici:
A2312703801
A 231 270 3801
Meccatronica rigenerata per cambio automatico Getrag MPS6 compatibile con i codici originali: AM7M5R7C570BA 1770618 AM7M5R7C570BA AM7M5R-7C570-BA 1770618 1826344 RM7M5R-7C570-BA RM7M5R7C570BA Installata su : Ford C-MAX Ford Focus Ford Galaxy Ford...
Prezzo: € 1.349,00 IVA esc.
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In questa sezione, Fm Auto e Servizi propone in vendita gruppi valvole meccatroniche, regolatori di pressione, costituiti tradizionalmente da un sistema idraulico. Si tratta di un gruppo particolarmente sensibile alle variazioni di densità dell’olio che può causare il danneggiamento dei componenti elettronici. Il fluido nel sistema idraulico giunge da una pompa azionata dall’albero di ingresso e viene regolato da un sistema di valvole che elabora la pressione della pompa e quella di un rivelatore centrifugo per stabilire il rapporto da inserire. La differenza tra queste due pressioni determina la chiusura o apertura di una valvola di comando permettendo o meno il passaggio del fluido che fa funzionare frizioni e freni.
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