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Spare parts for manual transmission

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Il cambio di un’automobile è un componente meccanico, conosciuto anche come cambio di velocità per la sua funzione necessaria di riduttore di velocità, grazie al quale il conducente di un veicolo può cambiare marcia quando vuole, quindi accelerare o decelerare. Potete acquistare cambi automatici revisionati su Fm auto e servizi, gli specialisti del settore, pronti a darvi assistenza tecnica in caso di individuazione del guasto e di montaggio. Fm auto e servizi, inoltre, offre servizi di revisione cambi manuali e automatici con 12 mesi di garanzia.

Come funziona il cambio manuale auto

Esistono diversi tipi di cambio ma quello più comune è il cambio manuale. Il cambio manuale cambia il rapporto di trasmissione muovendo una leva che forma la tipica H. Le coppie d'ingranaggi disposte su due alberi sono libere di girare e l'albero ci scivola dentro. Tra l'albero e gli ingranaggi si interpongono i selettori che si spostano quando viene azionata la leva così da far collegare la ruota dentata sull'albero motore denti che le corrispondono, su una corona solidale all'ingranaggio della marcia che si sceglie di inserire.

Il cambio manuale sincronizzato

Dagli anni 60 tutte le auto hanno il cambio manuale sincronizzato che si differenzia da quello non sincronizzato, delle prime auto, per la presenza del sincronizzatore, l’elemento che permette di allineare il movimento dei due alberi facendo ruotare le ruote alla stessa velocità, non creando attrito tra gli ingranaggi e quindi permettendo di cambiare marcia in movimento senza sentire il loro rumore. Attualmente tutte le marce nei cambi auto sono sincronizzate, ad eccezione della retromarcia che dovrebbe essere azionata con il veicolo fermo. Il cambio manuale però presenta svantaggi quali la lentezza nella cambiata delle marce, l’usura dei sincronizzatori e l’ingombro del cambio.

Errori da evitare con il cambio manuale

Guidare con il cambio manuale può essere ostico per chi ha poca praticità nella guida ma per ovviare agli inconvenienti può essere utile notare gli errori che si fanno in auto e che dovrebbero essere evitati. Ci capita spesso di parcheggiare l’auto in modo veloce e di passare dalla prima alla retromarcia avvertendo un rumore che, quando scaliamo normalmente le marce, non sentiamo. Questo succede perché, come abbiamo precedentemente detto, la retromarcia è l’unica a non essere sincronizzata quindi prima di inserirla bisogna fermare l’auto. Scalare le marce senza tenere il piede ben saldo sulla frizione per premerla fino in fondo è un errore perché si danneggerebbero i sincronizzatori dell’auto. Portate a controllare l’auto? Se la risposta a questa domanda è negativa, occorre rimediare subito. Capita spesso che se non succede qualcosa all’auto che ci fa preoccupare non la facciamo controllare, eccetto per la revisione, sottovalutando l’importanza della manutenzione. Il cambio olio, ad esempio, è un intervento molto utile per non ridurre il livello del cambio e non causare danni al motore.

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